安全防坠器发展史三款经典产品非它们莫属！

矿用绳管道式是一种经典的矿用绳索防坠器。提升罐笼的安全防坠器——矿用防坠器研发一直是国自外相关领域研究热点之，目前，在各类矿山普迪使用的绳管道式防坠器有三种，它们分别是FS型防坠器、GS型防坠器和BF型防坠器。防坠器厂家河北东圣吊索具下面为您一一介绍一下三种防坠器的发展情况：

FS型防坠器：

在20世纪三十年代，前苏联的巴甫洛夫——的生理心理学家提出了防坠器的想法，井经历了多次的设计、设计改进以及试验。五十年代，人们在巴甫洛夫所设计的防坠器中安装钢丝绳螺旋缓冲器之后，将该防坠器命名为HTK；1966年，沈阳煤矿设计院仿制“IITK断绳保险器”，设计出了 FS型防坠器。

FS型防飞车防坠器的主要特点：FS型防坠器的动作比较灵敏、其抓捕也比较可靠；但是抓捕后的恢复过程比较困难，误动作也比较多，此外，其设计的结构比较复杂、自重很大。

GS型防坠器：

20世纪六十年代，煤科院抚顺研究所给北票矿务局冠山一井设计了一款0.65吨双层双车的防坠器，也被称为GS型防坠器。

GS型防飞车防坠器的特点表现为：重量比较轻、复位比较容易，更为***；但在其叉杆的闸瓦跟轴之间有磨损后，抓捕的可靠性能也会降低。对使用该GS型防飞车防坠器的矿井，要求使用半年到一年左右，必须要更换卫叉杆和闸瓦。

BF型防坠器：

20世纪70年代末，抚顺煤炭研究所在之前设计的防坠器设计基础上研发出来的新产品；这种防坠器的抓捕器采用的是一种滚动摩擦楔形的抓捕机构，在正常工作时，它的4根弹簧均处于拉伸状态，在制动绳和楔子之间留有一个8mm的间隙，这样能够让制动绳穿过时不受影响，当提升绳突然断开，弹簧会立刻收缩，并且抓捕器中的传动机构引导两块楔子一起紧贴着制动绳向上移动，制动绳和楔子间有摩擦力，此摩擦力带动楔子继续上滑，直到楔子卡紧制动绳，将罐笼制动。

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